피시ㅡ톤 링을 불어서 만든 SDLG210 굴삭기 부품을 위한 6M2012 0425-8455-6 엔진 실린더 라이너 장비

피시ㅡ톤 링을 불어서 만든 SDLG210 굴삭기 엔진 파트를 위한 볼보 6M2012 0425-8455-6 엔진 실린더 라이너 장비

경우 굴삭기가 엔진을 설치합니다

전자제어시스템 :

그것은 엔진과 리드-인으로 공급되기 위해 연료량을 결정하기 위해 수많은 센서로부터의 신호 입력을 사용합니다. 엔진 제어함 (ECM-- 전자적인 제어 모듈은) 엔진에서 왼쪽에 위치합니다. 그것은 신호 입출력을 위해, 2개 소켓, 50A 핀과 각각을 가지고 있습니다. 스로틀 센서와 게으른 센서와 수분 센서를 (디젤 엔진인 것에 물) 제외하고는, 엔진은 앞 50개 핀 소켓에 연결되고 다른 전기 소켓이 뒤쪽 50 핀 소켓 가장자리에 연결됩니다. 바늘 소켓 연결.

6M2012 엔진 실린더 라이너 장비의 애플리케이션 :

굴삭기

견인차

포를리프트

크레인

선박

농사 기계

엔진 실린더 라이너 장비의 장점

• 더 큰 저항. 엔진 블록으로부터 분리되어 만들고 있는 라이너는 블록 자체의 건설을 위해 사용된 그것들 보다 특별한 더 높은 수행 물질의 사용을 허용합니다. 라이너는 일반적으로 그라파이트와 같이, 자연적 윤활 특성과 특수 주철 불순물 상위 엘리먼트에서 만들어집니다. 다른 요소는 크롬, 바나듐과 같이 추가되고 부식 저항력과 웨어를 보증할 수 있도록 도와 주기 위한 몰리브덴이 고온에 의해 발생되었습니다.

• 더 쉬운 유지. 라이너가 입혀질 때 그들은 전체 실린더 블록을 바꾸는 것 보다 더 쉽게 대체될 수 있습니다.

• 높은 열전도율. 작동 온도에 라이너는 실린더 이상을 데우고, 양쪽 지름과 길이에서 확대될 수 있어야 합니다. 물질을 부수기에 충분히 만약 그들이 실린더와 함께 던져졌으면, 결과로 생기는 열적 로딩이 높을 것입니다.

• 결점의 최소의 위험. 더 복잡한 캐스팅, 낮은 잔류 응력과 균일면을 완전히 달성하는 것은인 더 힘든 것.

우리의 회사의 Services&Advantage :

제품을 완성하기 위한 원료로부터의 전체 생산 과정은 엄격한 품질 관리 하에 있습니다. 모든 제품은 IATF16949에 따릅니다 :2020 /ISO9001 :2008. 우리는 제품의 품질에 엄격합니다, 고품질 제품과 최고의 서비스를 고객들에게 제공하고 고객들의 이익을 보증하기 위해 큰 중요성을 제품의 자료와 제조 기술에 부착하기 위해 찔립니다!

FAQ

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한 : 예, 우리는 자유 전하를 위한 자사 제품의 일부에게 샘플 서비스를 제공하지만, 화물의 비용을 지불할 필요가 있습니다.

2.큐 : 무역 업체 또는 만프액투르러입니까?

한 : 우리는 약간의 제품의 전문적 단기통 디젤 엔진 부품 판매, 생산입니다, 수년 동안 전문기술자들, 연구 디젤 엔진 구조를 가집니다.

3.큐 : 선적에 대한 방식에 관한 당신의 아이디어가 무엇입니까?

한 : 우리의 물가는 공장으로부터 보통 도매입니다. 우리는 FOB 또는 CIF 인용이 당신의 요구조건에 따른 당신을 제공할 수 있습니다.또는 국제 급행 배달 DDP.The 구매자를 사용하고 또한 선적 방법을 상세화할 수 있습니다.상품은 약 10-20 일 만에 도달할 것입니다.

4.큐 : 당신의 포장 조건이 무엇입니까?

한 : 요구로서 통 패키지, 공장 팩지, 중립적 패키지, 수출 표준 통은 패키징합니다.